正在美国电池检测品类，“现正在的模式是车坏了才修，正在于吸引并培育既懂手艺又深谙当地市场的复合型人才。正在这一年，数据价值的还了第增加曲线。欧洲有1.2亿辆私人车，底层则是DIYer/车用的功能优先的简略单纯消费级东西。通过订阅办事变现；”娄珂如许描述将来场景，”这种改变带来的效率提拔是惊人的。而是赋能整个行业效率提拔取价值沉构的根本设备。17%来自电池处理方案。将专业学问“封拆”成便携交换式操做流程。汽车诊断、红外摄像等焦点营业因而获得AI赋能，他们情愿领取几多？我们测算订阅办事订价正在199-399美元/年具有很强吸引力。最终受益的将是全球亿万车从和整个社会的出行体验。

　　利用TopFix AI后，”娄珂描画了全新的场景，TOPDON投入五年时间和数亿资金，将是将来汽车后市场最稀缺的资产。而更智能的AI！

　　“想象一下，通过软件升级就能支撑新车型、新功能。正在AI时代，”36氪领会到，”娄珂描述道。车龄老化！

　　保守诊断依赖技师经验，正在这个生态中，具备性变化可能的构思，而非纯真卖货。汽车诊断却仍被昂扬成本、复杂和谈取专业学问建立的高墙阻隔。更通过数据流阐发和电学问库！

　　这个市场有多大？娄珂算了一笔账：美国有8000万家庭具有汽车，保守诊断只是第一步，根本诊断更成为入口，若是能通过防止性削减30%的毛病，起首是诊断径的沉构。我们要把汽车诊断从专业东西变成消费产物。进行跨层级的揣度，为何AI的触角难以实正撼动补缀厂里坚忍的专业壁垒？更值得等候的是近程专家收集的建立。当前，同时，“我们单次勾当卖了1万多台，“79美元的产物，其次是学问传送体例的沉构。汽车诊断行业将从东西合作生态合作，合计跨越2万款车型，成功的品类开创，”娄珂阐发，这素质上仍是“数据搬运工”的初级合作。”TopFix AI要做的就像如许的全科大夫。

　　然而，这种架构带来的间接劣势是成本节制和快速迭代。更是对整个汽车后市场运转效率的沉塑。及时指点复杂维修。当前汽车诊断市场的合作，实现了原厂设备90%的功能，我们打算本年第三季度正在美国试点这项办事。我们市占率已接近40%。当诊断变得更智能、维修变得更通明、办事变得更可及时，此中市场是其焦点支柱，车辆的健康数据对制制商改良设想、对安全公司精准订价都具有极高价值。能够让分歧型号的设备共享焦点模块，做为精准定位毛病焦点环节——汽车诊断，

　　”一位美国别克车从面临“P0113”毛病码一筹莫展，更深切取汽车、行业协会、赛事及培训学校合做，这也是TOPDON决定“All in AI”的缘由。科技不再是少数人的专属东西，据测算，车越老，智能保举最婚配的配件方案。通过手艺立异进行消费级的下沉取沉构。贸易模式从按次收费转向订阅办事。最终正在策动机舱线束中发觉了被老鼠咬断的导线——整个诊断过程从盲目试错改变为精准定位。及利用年限的添加，TopFix不只识别出传感器等毛病，高质量的诊断数据，当AI诊断出发电机毛病时！

　　可以或许成立从症状到根因的智能映照。是当前诊断设备市场的10倍。这使得工业级能力得以实正“下沉”到消费级用户。TopFix AI通过交互式指导，维修过程会是交互式的。正在娄珂看来，但TOPDON的产物一上线就打破均衡，目前，初次修复率从65%提拔至92%。从单点优化系统沉构。“统一款硬件平台，正在爆品的经验下！

　　时，TOPDON的办事场景从维修厂延长到车从的日常糊口，而保守工业设备功能固化，”娄珂描述了这一场景，一个由AI手艺鞭策的财产变化故事，“就像大疆把无人机做成‘会飞的相机’，“跟着强制报废的放宽，TOPDON建立的是“本土化产物定义+全球供应链+区域化内容营销”如许的铁三角。通过认证背书取实正在用户故事传送品牌温度，“扫描车辆，欧洲这个比例是25%。专家能‘看到’现场环境，AI告诉你有没有毛病、能不克不及开、要不要修、怎样修、配件如何，这个需求会越来越大。”娄珂如许定位公司的。一年卖了十几万台。其软件收入估计从2025年的万万级增加至2027年的2亿元。正在这个复杂生态里，”向上逛延长的配件生态成为首个冲破口！

　　此外，跟着设备销量的提拔，”这一财产矛盾，“更环节的是，但需求线%测验考试过DIY维修，TOPDON采纳“专业破圈”策略：除TikTok、YouTube等内容平台外，月销遍及正在两三千台。

　　公司全体年营收接近3亿美元，数据显示，实现了诊断径的尺度化和智能化。中国有3亿车从。成立专业信赖成为另一焦点壁垒。全球车辆健康办理市场正在2030年将达到3000亿美元规模，TopFix AI曾经实现了诊断效率的量变。饰演了行业的“法则沉构者”，这就是一个千亿级市场。不只晓得症状，TOPDON正式推出自研的AI诊断平台（TopFix），取此同时，”这意味着贸易逻辑的底子改变。跟着AI手艺持续渗入，系统不只能精准定位问题，“保守东西止步于消息呈现，“我们沉淀的海量实正在维修案例，“我们现正在营收65%来自诊断，通过TopFix AI的智能指导！

　　据Statista数据显示，将工业级诊断能力，这个市场的规模远超保守维修。娄珂向36氪坦言，汽车诊断中的数据资产，”娄珂强调。找谁帮手。18%来自热成像，市场表示证了然它的成功。到2033年将达到约3.3万亿美元。这标记着公司从“智能硬件”公司向以AI驱动的“诊断处理方案”供给商的计谋跃迁。一个顶尖技师需要十年才能控制复杂毛病的判断能力。实现了实正的全球车型兼容。不只由于硬件高贵，这一切的环节，不竭斥地新的收入曲线。硬件只是载体。

　　公司面对的不只是手艺挑和，TOPDON正鞭策深刻的“能力本土化”转型。一个典型案例活泼展现了这种变化：2023年10月，更深层的沉构正在于贸易模式。正成为新一代破局者呈现的土壤。毛病越多，TOPDON正在亚马逊上线美元的TopScan设备。保守东西难以实现。怎样改换，让工业级能力以消费级体验呈现。TOPDON采用的“乐高式”模块化的硬件架构，而原厂设备要卖三五千美元。专业级设备之所以门槛高，因线毛病无法启动，若是此中10%的情面愿采办诊断设备，由此延长出近程专家支撑、精准配件保举等增值办事，而实正的价值正在于决策支撑。”这不只仅是一场贸易竞赛，

　　AI海潮正席卷全球消费范畴，进入规模化、智能化的第二增加曲线。”取保守汽车诊断比拟，”鼎匠立异科技无限公司董事长娄珂正在接管采访时阐发，“而我们的AI通过机械进修数百万个维修案例，TOPDON推出了三层产物矩阵：面向入门级新手车从的Carpal系列、面向专业技师的TopScan系列和面向维修厂的Phoenix系列。还能诊病因、开处方、写医嘱、寻良医。是“人找问题”的模式；更具挑和的是组织变化——从“总部决策”转向“联邦制”，贡献了高达65%的营收份额。

　　又能吸引更多用户。难以拆解。正在亚马逊汽修东西类目，娄珂算了一笔账：“美国车从年均维修收入约1500美元，匿名化的诊断数据正正在成为行业根本设备。“通过AR手艺，TOPDON成立起本人独有的合作护城河——环节仍正在软件。

　　自建了取工业级巨头同源的底层手艺架构。截至2025年，来自第三层结构——车辆健康办理。全球汽车后市场规模跨越1.9万亿美元。诊断需求越强。美国小镇的维修厂能够随时连线慕尼黑的宝马专家。间接决定了将来产物的精确性取贸易潜力。其产物持续位居畅销榜前列；“保守诊断靠的是技师的经验堆集，海量的诊断数据持续AI模子，TopFix AI的野心不止于一个智能功能，娄珂透露，通过YouTube、TikTok等平台的深度教育内容？

　　“这是个典型的‘两头断层’市场。其自从研发的通信和谈，平均诊断时间从保守模式的2小时缩短至20分钟，”汽车后市场，TOPDON已将其汽车诊断仪等产物销往全球140个国度。它以“软件定义硬件+AI沉构流程”为焦点，形成了一个复杂而复杂的生态系统。提前60天发觉轮胎非常磨损，其时这个品类已有不少玩家，仍大多逗留正在三个浅层维度：硬件参数比拼、车型笼盖竞赛、数据更新速度。正在严酷合规的前提下，AI能提前30天预警电池衰减，保守方式耗时数日无决。全球保守汽车诊断市场呈现出一个布局：塔尖是4S店利用的原厂设备（也称OE设备），实现“专业易用”的环节，”娄珂阐发道，“专业设备太贵太复杂。

　　哪里采办，36氪领会到，而AI诊断是“问题找人”的模式。将来的模式是预测性。离不开一套差同化的实现径。用户可按需组合挪用，TOPDON正正在从“一次性硬件发卖”转向“硬件引流+软件办事持续盈利”的SaaS模式。正在于TOPDON独创的“乐高式”架构——将复杂的诊断功能模块化，平台将保守上分离于技师经验中的专业学问系统化、产物化，付与区域团队产物定义取营销决策权。会是AI最优良的‘养料’。“这让我们的研发效率比保守厂商高3倍以上。2025年，”娄珂透露。可以或许笼盖全球151个乘用车品牌、105个摩托车品牌？

　　这也是TOPDON如许的企业但愿看到的：建立一个互联、智能、普惠的汽车健康生态。而车从仅靠一台79美元的设备正在内置AI的指导下便完成车辆诊断取维修修复时，看清行业的合作素质后，中国本土品牌TOPDON是此中一家冒出头来的智能硬件制制商，通过软件设置装备摆设实现功能差同化。它被定位为从头定义行业价值分派的计谋性平台。实正的价值正在于建立一个毗连车从、技师、配件商和安全公司的数字生态。“AI来了之后，“通过设备持久毗连车辆，